百年前,詹天佑耗费693万修的人字形铁路,现在怎样?
原标题:百年前,詹天佑耗费693万修的人字形铁路,现在怎样?
前些年的时候一直流行着这样的一个词语:中国速度。中国速度是一个褒义词,意思是说,中国在发展方面走得非常的快,非常的好。事实上也确实是这样,这些年虽说我国生产力水平的提高,科学技术有了一个质的飞升,许多方面我国已经处于国际领先地位,特别是交通运输业方面。我国的铁路里程稳居世界第一,中国高铁的速度也让世界叹为观止。我国的高铁不但速度飞快,而且稳定舒适,每一个座位上都配备了插线孔,可以是人们在旅途当中也不用担心手机没电的问题,不会影响办公和娱乐,极大地提高了旅途的幸福度以及效率。火车又快又稳,就连放在桌子上,水杯里的水都不会倾斜,体验感非常的充实,非常的自豪。

100年后的今天,人们享受着现代科技带来的便利和幸福,这就让人联想到100年前的铁路工程是怎样建设的呢?100年前的人们,对于未知的世界充满着疑惑,那时候的中国积贫积弱,前途一片渺茫,这样的未来,怕是谁都不敢想象的。就让我们站在此时此刻,回望一下,100年前我国铁路建设的心路历程。百年前,詹天佑耗费693万修的人字形铁路,现在怎样?

我们在小学的时候都学过一篇文章,描写的就是京张铁路的建设,以及建设人詹天佑的故事。对于詹天佑这个名字,想来我们一定都不陌生,从第一次听到这个名字,他就和京张铁路结密的联系在了一起。提到詹天佑就会想到京张铁路,同样的提到京张铁路就会想起詹天佑,那么,詹天佑到底是一个怎样的人呢?

詹天佑的祖籍是安徽,但他出生在广东。他的家庭并不富裕,詹天佑的父亲凭借着一手好字,为当地人民写信寄信,维持一家人的生活。这位勤劳憨厚的父亲认为,再穷不能穷教育,一定要让孩子上学读书,认识这个世界,走向更好的未来。詹天佑小时候在私塾里读书,但那个时候的他并不喜欢之乎者也的文章,而是喜欢摆弄一些机械器具。后来长大以后,他争取到了出国留学的名额,在上海学习一段英语后,便前往美国学习更新的知识和文化。

当时的美国处于世界科技的前沿,对于这个来自中国的小男孩,许多美国老师是不放在眼里的,他周围的外国同学也经常嘲笑他。但詹天佑知道,自己出国读书,将来是要报效祖国的。所以无论周围的同学怎样地对他进行冷嘲热讽,他都充耳不闻,潜心学习。终于,经过张天佑的不断努力,他终于学业有成,回来报效祖国。

清政府在各个方面都落后于外国列强,包括铁路方面,也受到外国列强的制约。当时有猎枪提出要和中国共同修建京张铁路一遍,从这条铁路中为自己谋取私利。中国人民如果想要摆脱这种屈辱的局面,就必须修建出一条自己修建的铁路。在这种危急关头,詹天佑挺身而出,接下来这项工程。但在当时没有人能看好这项工程,谁都不相信这位心高气傲的年轻人,可以修好一条如此困难的现代化铁路。

万事开头难,由于特殊的地理位置以及险峻的地形,这条铁路刚开始动工并不顺利。但后来随着实践经验的积累,詹天佑发明了人字形铁路,顺利的解决了地势带来的不便。好事多磨,在四年的努力之后,这条铁路终于顺利开通。中国人再也不用在铁路方面受制于西方,这条人字形的铁路就像一个中国人一样,在铁路建设方面站了起来。

如今我们回望历史,看到的不仅仅是中国人民的智慧和勤劳,更看到了一颗颗闪耀的中国心。我们应当居安思危,不断的将中国科技推向更好,更光明的未来。
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