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中国造船力量超过世界一半！造船实力，世界第一

来源：爱乐趣网时间：2020年11月20日 10:32

原标题：中国造船力量超过世界一半！造船实力，世界第一

说起中国的制造业，在不少小伙伴的印象里，还是那些老黄历——中国的制造业都是世界高端科技的代工厂，依靠人口红利来赚取外汇。但是正如一句网络名言所说的“大人，时代变了”！随着一代代的技术积累。中国的制造业焕发了全新的生机，不仅仅是轻工业发展强势，大量的重工制造业也位于世界领先行列，而其中较为突出的就包括我们中国的造船工业。

11月17日，我国国资委在其官方微信公众号上，公布了一组关于我国造船业的数据，根据有关部门调查显示，中国的造船力量正在全世界范围内崛起。在2020年度的前九个月中，全球造船行业的订单有超过58%流入了中国的造船厂中，位于全球第一。而位于第二的是韩国造船业，占据33%，排名第三的是日本造船业，占总体份额9%。从订单量的角度来看，中国造船力量占据世界的一半以上。

为什么世界的造船订单纷纷流向中国？

原因一：对疫情的科学控制

在疫情的初期，大量的国家由于疫情的恶化，只能被迫采取“隔离”的办法来应对危机，然而当大部分的国家对疫情毫无办法时，我们已经走出了阴霾，开始积极的复产复工了，后疫情时代的中国是世界制造业的先头军，在时间的战线上，我国制造业优先恢复了过来，在时间上占得了先机。

原因二：制造能力居世界前列

随着我国制造业的发展，我国制造业在世界范围内承担着大量的制造工作。同时我们在重工制造业上，有着相当的实力，中国产品不再以价格而是以质量活跃在世界舞台，受到各个国家的青睐。依靠着强大的制造能力，中国完全能够高质量的完成制造任务。

成绩固然是喜人的，这代表着中国制造业已经在世界获得了极高的认同，同时行业的发展带动了我国的就业，实现了经济的正向发展。但是我们在欣赏成绩的时候，也要看到背后存在的危机。

危机一：行业订单总体减少

世界范围内，造船订单减少。根据有关数据显示，因为全球疫情的影响，国际间的大宗贸易和商业合作有着近乎腰斩的减少。贸易行为的减少导致了大量的造船计划被取消。截止到今年的10月，全球船厂的手持订单较年初时减少了超过16.7%。这一数据是自2003年12月以来的最低水平。随着造船行业整体的订单量的减少，各个国家的行业协会为了争取到足够的订单，很有可能在全球范围内打起价格战。订单确实多了，赚的钱缺少了。而随着冬季来临，疫情的反扑，造船业的行业恢复还有着很长的路要走。