以船只上的艺术装饰,来看东西方文化的差异与相同
原标题:以船只上的艺术装饰,来看东西方文化的差异与相同
导语:船,是人类赖以生活的重要工具之一。作为早期人类所能够建造的最庞大的,可移动的人工设施,船一直陪伴着人类文明的持续发展。在中国早期文明遗址当中,就发现了一些独木舟的残存。从最开始的原始人类只会将树木掏空建造独木舟到小型的,依靠风力驱动的木质帆船,到一战之前,革命性的无畏舰,再到现在数十万吨的超级货柜船。船促进在人类科技的发展的同时,也帮助自己在形态和功能上的不断升级。
古代商船

许多人都可以在东方或者西方的穿上可以发现,从古埃及文明开始,船只就被赋予了某种特殊的含义。在船头,船尾,船身各个地方都可以发现一些雕刻或者绘画。在西方,船只的船头是西方艺术的主要集中处。而在东方的船只当中,则是分布在整个船体。整条船看起来就像是一件艺术品。
但是,在东西方的船只上,有着一定的区别。比如说,西方的船只一般喜欢在在船首制作一尊雕像,来表达船员的某种希望。不同地区船头的的雕像并不完全相同,有胜利女神,有战士,也有农民。而东方的船只则相对比较统一,都会在船头绘制一双眼睛。有的船只甚至会绘制鳞片,远远看上去就好像一条巨大的鱼。那么古人为什么要在船上做一些装饰呢?背后又隐藏了船员们怎样的希望?
船头的雕像

梁鸣海战当中,朝鲜国使用的战船方方正正,吃水浅,船头有一个类似于龙头的装置。起初,这个龙头只是用做震慑敌人,但是根据鸣梁海战朝方指挥官李舜臣的日记,这个龙头后来没有了脖子,体积更大,变成空心的。这是因为船头有了进攻性的武器。
无论是在东方还是西方,一艘船如果有了一双眼睛,仿佛就拥有了生命。而在西方,尤其是在罗马共和国疯狂扩张的时候,战船尤其是千年前的"无畏舰"——"三桨座战船"是罗马共和国走向全面鼎盛的"长矛"。罗马共和国的工匠们为了让己方的军队不仅仅可以在实力上碾压他们,还要在心理上全面击垮敌人的防线。于是三桨座战船就变成了现在我们所熟知的样子。
鸣梁海战

古罗马的三桨座战船有一个非常明显的特点,那就是在船头有一个巨大的青铜冲角,而在这个冲角上方有一双看着前方的眼睛。这双眼睛仿佛给予了这条船生命,当船全速冲向敌人的时候,仿佛就好像是一条在海中劈波斩浪的海怪一般,在依靠冲撞击沉敌方战船的同时,让对方的士兵感到恐惧。
艺术中的大航海在西方尤其是中世纪的船只上面我们不难发现,在船首上有一个雕像一般都是一座胜利女神的雕像。并且整座雕像健壮丰腴,姿态优美,仿佛在引领着这条船前往胜利的彼岸。在船头上刻上胜利女神的雕像是由来已久的。1863年,爱琴海北部的萨摩色雷斯岛就已经发现了公元200年前雕刻在船头的胜利女神。事实上,船首的雕刻在航海的历史上有着举足轻重的作用。
萨莫雷斯岛的胜利女神

西方的船只虽然装饰的形式和内容不同,但是目的是相似的。在地中海沿岸,常用萨莫雷斯的胜利女神来作为船的护身符。
西方船只的船首和东方一样,都被认为是非常重要的部分。船只的船首就好像是人的头一样,能够指引着船只前进的方向,帮助船员避开重重的危险,安全抵达目的地。这点在东西方都是一样的。比如说东方的船只诸如渔船或者商船,绘制的都是一些鱼的眼睛,并且在船腹涂上一些颜色较浅的涂料,而在船舷处涂上颜色较深的涂料。一双鱼眼浅色船腹,深色的船舷,远远看起来就是类似于一条硕大的鱼。
郑和宝船模型

无论是东方还是西方,甚至连海盗都在船首安装了一些雕像或者做了一些绘画,其根本目的都是希望自己的船只能够驱赶走邪祟。
艺术中的寄托很多人都知道郑和下西洋,也知道在郑和下西洋的船队当中有一条非常庞大的海船,大到有七个桅杆。但是很少有人注意到宝船身上的装饰,尤其是位于船头两侧绘制的硕大的眼睛。很多人都看到过,但是从来没有注意过或者去深入了解过这双眼睛的作用。那么这双眼睛究竟有什么作用呢?
郑和宝船复制品

首先,这是一双鱼眼。为什么我会认为这个是鱼眼呢?因为东方古代许许多多船只都会绘制成一些神兽的样子。比如说,端午节人们乘坐用来竞速的船只都被绘制成为了龙的样子。而出海的船只则多数被绘制成了鱼的样子。不同的绘制对象有着不同的含义。这就和中国古代的一些神兽有关系了。
东方古代的战船多数会在船头放置一个龙头,而在船身上多数会绘制一些鱼鳞,船尾则会高高的翘起。从远处看,整条船就好像一条海中的传说中的神兽——鳌鱼,一种龙头鱼身的,只存在于传说当中的生物。
郑和的宝船虽然是战船,但是受限于其任务的性质是和平外交而非武力征服。宝船虽然体积庞大,威力巨大无比,但是涂装和其他普通的民用船只诸如渔船还有商船基本是一样的。都在船头绘制了一双鱼的眼睛,并且在船腹涂上一些颜色较浅的涂料,而在船舷处涂上颜色较深的涂料。一双鱼眼,浅色船腹,深色的船舷,远远看起来就是类似于一条硕大的鱼。他国看到的时候,也就会一定程度上消除对郑和船队的敌意。
鳌鱼

诚然,郑和船队是一支强大的特混舰队,但是他们的任务是按照朱棣的旨意与西洋国家建立友好的外交关系,而不是去消灭西洋国家。郑和宝船的样子也就自然而然被绘制成一条鱼的样子,而非是鳌鱼。鳌鱼象征的是战争,而普通的鱼更能够释放和平的善意。但是,庞大的船体和精良的武器也能让周围任何对这条船有不轨想法的海洋生物,或者其他船只也会因为这条船远远看看上去就好像一条体积无比庞大的鱼,而放弃进攻这条船。
郑和下西洋

回到导语中的问题,为什么无论是东方还是西方的人们都对船只做了一些装饰呢?最主要的目的当然是祈求平安。这点其实不难想象,西方,大西洋在西风带的作用之下,常常会有非常不利于船只航行的海况。
而当时受限于当时的造船技艺,船只主要由木材建造而成,主要动力是风,没有先进的导航设备,也没有详细的海图。当时的人们想要完全战胜恶劣的海况简直就是天方夜谭。缺乏天气预报的古代航海行动,只能依靠船员的经验。另外在船只上制作一些比如胜利女神的雕像也是船员们希望有胜利女神的庇护,能够平安到达目的地。
西方的商船

而东方也是一样的道理,东方的船只除了战船以外,甚至连郑和船队中的旗舰都被绘制成了一条大鱼的样子。上身深色,船腹浅色的涂装看起来就是一条大鱼在海面上。庞大的船体能够让自己安稳度过恶劣的海况,船首的那双眼睛也似乎能够在重重的困难当中带领着船员们度过困难。
而在战船上,船上的艺术作用就变了。试想一下,如果自己的装备只是一些普普通通的冷兵器,而对方拥有相同的装备,但是在每一件武器上都会有非常恐怖的花纹。退役少将张召忠将军也曾在节目当中说过:"颜值就是战斗力。"精美装备在作战的时候能够让己方的士兵信心倍增。这也是三桨座帆船的船头以及船尾都有一些比较精致的装饰的原因。
而在后来,随着资本主义的逐渐发展,船队的规模与船只的精致程度都是展现商人实力的一种证明。于是,船头的雕像变得越来越精致,船上的各种艺术作品数量越来越多,越来越精致,形式越来越多样。
海战中的三桨作战船

结语:船只上的艺术装饰最早的起源或许只是人类天生的爱美之心,但是随着历史的发展,人类文明对于海洋的渴望越来越强。但是受限于当时的航海技术,航海尤其是远洋航行充满了风险。未知的海况,较差的船舶建造工艺,落后的导航技术,都让航海充满了风险。许许多多的藏宝沉船都是因为这些因素的共同作用造成的。
而船只上的那些艺术,成为了人们心灵的寄托。战船上的涂装是为了在心理上弱化敌方的战斗力,对敌方的心理防线造成压力,而商船和渔船上的涂装与雕塑,更多是为了希望船员们自己的船只能够在航行当中,能够避开那些恶劣的海况。胜利女神雕塑那展翅欲飞的雄姿,健壮丰腴,姿态优美的身躯,高高展开的,雄健而硕大的双翼,似乎都在给予船员们心理上的安慰。
而东方的船只上的那双眼睛,似乎能够看透前往的一切。硕大而又神秘的双眼,在船首仿佛给予了船只灵魂。背后隐藏的,其实都是船员们对于航行成功的渴望与克服苦难的坚定信念。
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