全球缺芯愈演愈烈 “后劲”到底有多大?

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导读:平均一辆车需要由3万个零部件组成,然而,现在汽车普遍缺芯。
作者 | 一财资讯
2021年4月,全美共售出1900万辆新车,月销量达2005年以来的最高水平,但这些卖出去的车“变了”。如今卖出去的雪佛兰Silverado以及Ram 1500和一年前,甚至几个月前的同款车相比,已经不完全一样了。
原有的一些功能、包装,甚至某些部件突然从近期生产的新车上消失,其背后的原因是全球半导体短缺。
芯片几乎存在于所有电子设备中,不管是电饭锅还是Xbox游戏机都需要芯片。
平均一辆车需要由3万个零部件组成,然而,现在汽车普遍缺芯。虽然一个芯片可能才4到5美元,仅占汽车最终售价的万分之一。但没了它,整个生产过程都会停滞下来。
一开始,这些车企只是选择停产,这样做的直接结果是,奥迪有1万名员工被迫休假,而大众预计将少卖10万辆汽车。据悉,全球断芯对汽车行业造成的损失或高达600亿美元。最终,很多车企认清现实情况后决定给汽车减配。
事实上,不光汽车行业受到了影响,索尼也称2022年之前都无法满足市场对PS5游戏机的需求,任天堂表示生产不出足够的Switch,甚至财大气粗的苹果公司这次也没能幸免于难,受到了一定的影响。
高盛集团预计,半导体短缺或影响169个不同的行业,而最糟糕的情况是,美国或因此损失1%的国内生产总值(GDP)。
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「长三角」到底有多大?
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