李丹：新技术将从多个方面影响智能网联汽车的发展趋势

　　2021年5月25日-27日，由中国汽车工业学会、国家智能网联创新中心、清华大学苏州汽车研究院、北京经济技术开发区联合举办的第八届国际智能网联汽车技术年会在北京开幕。本次会议以“构建开放共享的智能网联汽车新生态”为主题，围绕汽车智能化与网联化关键技术、人工智能技术、安全技术、高精度地图和定位技术、测试评价技术、应用与示范、技术标准与法规等内容展开讨论。

　　汽车产业继电动化革命之后，已进入以智能化和网联化为主要内容的第二阶段。以自动驾驶技术、人工智能技术为核心的智能汽车发展成为产业竞争的焦点，同时仍有技术瓶颈亟待突破，本次会议的召开，将促进中国智能网联汽车产业及技术发展、打造世界级技术交流平台，推进真正智能化汽车时代的早日到来。

　　主旨报告环节，由中国第一汽车集团有限公司研发总院副院长兼智能网联开发院院长李丹进行开篇报告：“红旗自动驾驶技术战略及探索实践”。他表示：智能网联汽车在政策扶持下，多项关键技术获得了突破，这些新技术将从多个方面影响智能网联汽车的发展趋势，也吸引了很多新势力企业进入，与OEM共同攻克自动驾驶巅峰。红旗制定了旗偲微笑智能网联技术战略，加强自主研发布局，合作共建生态，逐步推进自动驾驶技术产品应用， 在技术产品、研发体系、商业模式等方面进行探索实践。现已蜕变为一个高科技企业，愿与伙伴开放合作，共享成果。

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