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视频|美的再次巨额回购难挽股价跨界造车故事能否获资本青睐？

来源：爱乐趣网时间：2021年05月20日 14:16

　　5月18日，美的集团旗下威灵汽车部件公布三大产品线，包括驱动系统、热管理系统、辅助/自动驾驶系统。与此前宣布造车的小米、百度、360等公司不同，美的强调不会打造成品整车，而是专注为车企提供汽车零部件。

　　5月10日，美的集团发布回购和增持公告，以不超过100元/股的价格进行新一轮股份回购，回购金额达25亿元-50亿元。同时美的控股将在未来12个月内拟以不低于8亿元增持公司股份。

　　值得关注的是，美的集团在今年2月至4月耗资86.64亿元回购公司1亿股，占总股本1.42%。此次回购是美的历史上首轮回购，却并未对提振股价起到显著作用。

　　年初至今，美的集团股价接连下挫，截止5月19日股价区间跌幅达21.9%，市值缩水逾1500亿元。

　　美的持续回购股份的背后是大股东不断减持。去年美的集团多位大股东共八次减持，共计69.77亿元。今年一季度，美的集团机构投资者较去年年底数量减半。

　　近期，美的消费电器及核心部件产品的铜钢铝原材料价格大幅上涨。今年一季度，美的毛利率23%，较去年同期下降2.14个百分点。

　　今年一季度，美的集团营收830.17亿元，同比增长42.26%。归母净利润分别为64.69亿元，同比增长34.45%。

　　值得关注的是，在疫情和原材料上涨的制约下，美的集团去年空调收入首次赶超格力电器。

　　去年四季度以来，美的集团不断通过收购扩张ToB板块业务，今年一季度，美的集团商誉达250.68亿元。

　　专家称，美的传统家电板块处于增长缓慢和停滞时期，未来美的不会立足于家电夕阳产业板块，而会在其他业务板块发力。（新浪财经新经济观察陈彦旭刘雨婷实习生张海珍）

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责任编辑：陈彦旭

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