“徒步狂人”谢建光:35年拉车徒步30万公里,59岁止步黑河
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古人云:读万卷书,行万里路。读万卷书大家都很理解,那么行万里路该如何理解呢?恐怕不同的人就会有不同的理解了。不过,一般而言,我们都把行万里路当作一种象征实践活动的行为,未必一定是走上一万里路,也未必就是单纯地去走路。不过不同的人有不同的理解,像“徒步狂人”谢建光:35年拉着板车徒步30万公里,59岁止步在黑河。

这算是对行万里路的一种别样理解了。这位徒步狂人出身并不是特别好,他只是一个普通的农民家庭,那他是怎样想到要去“行万里路”,又是怎样完成这样一个几乎是不可能完成的艰巨任务的呢?下面笔者就将他的故事一一道来,也许看了他的故事之后,大家会对行万里路产生一些别的看法。
谢建光出生于1959年的浙江宁波,这里历史上就特别喜欢经商。不过谢建光是一个农民的后代,他并没有爱上经商这件事,反而对经商四处奔走的人们的人生经验产生了浓厚的兴趣。他喜欢同那些出过远门的大人攀谈,因为可以从他们的身上获得许多有趣的故事。听完老人们的丰富经历之后,他也开始对自己的未来有所期待。

他的父母作为一个普通的农民家庭,对于谢建光的最大希望就是希望他老老实实的工作,然后讨上一位老婆,生孩子,过完自己的一生。但是谢建光对这样的生活感到厌倦,虽然他答应了父亲让他去做木匠、油漆匠等活,但是往往都是心不在焉,难以深入;后来他的父母也给他找过几个相亲对象,谢建光却总是跟人家聊不到一块儿去。
这么一折腾,岁月蹉跎,他很快就老大不小了。他并没有就此而变得“稳重”起来,反而让冒险的思想在自己的思想里发芽长大。趁着当时许多人兴起了“下海经商”的风头,他给自己做了一辆小车子,并告诉父母自己要去下海经商去了。他的父母以为儿子终于想开了,大喜并且给了他150元路费——这在当时他这样的家庭算是一笔巨款了。
然后,他就拉上了他那辆自制的小车开启了一场没有终点也没有归宿的旅程。因为曾经做过一段时间木匠的原因,他把自己的小车做得十分精妙。小车虽小,却分为两层:上层为一个小隔间,放着锅碗瓢盆这样的生活用品;下层则是他的“卧室”,是他居住和睡觉的地方。这就是他用来“勇闯天涯”的“房车”。

一场梦幻与苦难的旅程就这样开始了。没过多久,谢建光就把父母所有的积蓄——150元给花光了。断了粮食的他该怎么活下去呢?开始谢建光还比较“矜持”,后面饿极了就去找垃圾桶、废酒瓶、废纸箱、抛弃的盒饭,但凡是能够用来吃的东西,他都拿来吃了。如果有野果、野菜啥的当然就更好了。
与此同时,他积极地与他所遇到的每一个人打好交道,通过帮他们种地、拉东西、犁田、做木匠等办法来赚取一些粮食或者是财物。用这样的方式,他怀揣着梦想,背负着饥饿与疲惫,走遍了中国的每一个省和每一个市,看遍了祖国的大好河山,见了各种各样奇奇怪怪的人和事。
就这样走着走着,他走到了新时代,智能手机让人们都得以与整个世界交流,而谢建光也用手机使得大家都知道了他这样一个人物。他的事迹被人们广为流传,有的人赞扬他这样坚忍不拔的精神,有的人则认为他抛弃了父母做这样的风魔行为是毫无意义的。不过他对梦想的追求和执着却感动了每一个观众。

好事的网友计算了他35年的行程,居然高达32万公里,这个距离是地球赤道周长40075千米的8倍,谢建光居然用自己的双腿做到了丈量地球的壮举,这真是令人十分的惊讶了。谢建光看到大家都对自己的故事这么感兴趣,于是将自己的所见所闻写成了一本类似于《徐霞客游记》一样的旅行笔记《疯行天下》,竟然达到60万字之多。
但他的旅行并没有在写这本书的过程当中停下来,相反他还在自己的书中写道:我预感到我很可能会在某一个黄昏、落日与晚霞之间,在沙漠的两座沙丘之间,安静幸福地停止心跳。我已看见了生命与自然的交接仪式。2016年他的著作得以出版,他的故事也变得更加的广为人知。

然而,正如同的书中所写的那样,2018年他拉着小车来到了黑龙江的黑河市,低温、疲惫、营养不良使得他终于倒下了,59岁的他永远的离开了他那走不完的征程。他的故事该怎么看呢?是一场“行万里路”的典范,还是一种置父母于不顾,置人生于不顾的疯狂自我毁灭呢?欢迎大家一起讨论。
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