奔驰史上最大召回，李峰谢幕

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奔驰发起史上最大范围召回

近日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案，因通信模块软件的设计问题，计划自今年4月12日起召回超过260万台车辆。

晨车评：此次召回车型几乎涵盖所有在中国市场销售的产品，尽管数量巨大，但车辆无需返厂，只需要通过远程升级软件即可。不过这也是奔驰近年来发起的最大规模单次产品召回。作为拥有百年历史的豪华汽车品牌奔驰，近三年在中国市场累计发起召回五十余次，涉及车辆超过480万辆次，原因包括断轴、渗油等各种隐患。

宝马2020年财报出炉

日前，宝马集团发布2020年财报，受全球新冠疫情影响，2020年宝马集团全年向客户交付了2,325,179辆BMW、M INI和劳斯莱斯产品，营收为989.9亿欧元，同比下滑4%；净利润为38.6亿欧元，同比下降23%。研发投入方面，宝马集团2020年研发开支达到56.89亿欧元，这也是自2015年以来，宝马集团的年研发投入连续第五年超过50亿欧元。

晨车评：研发的投入，也是一个品牌可持续发展的重要条件。持续性的高研发投入，将帮助宝马集团在未来数年中继续保持强竞争力。在中国市场，从终端促销、新增订单的表现来看，宝马的表现已然比奔驰和奥迪更为强势，在核心的中型轿车、中型SUV、以及中大型轿车市场，宝马展现了比竞品更强的竞争力。

小鹏汽车2020财年毛利首次转正

近日，小鹏汽车发布了其2020财年第四季度以及2020财年未经审计的财务数据。数据显示，第四季度小鹏汽车交付及收入均超指引，2020年营收58.44亿元，现金储备达353.42亿，净亏损同比大幅收窄26%，并且实现了全年毛利率首次转正这一里程碑。

晨车评：已经上市的造车“三兄弟”蔚来、理想、小鹏纷纷公布了去年的成绩单，虽然都有着不错的表现：但受多方面因素影响,从今年1月开始，造车新势力的股价均出现持续下跌。其中以小鹏最甚，从最高时的74.49美元，跌至不足30美元，跌幅超60%。

东风悦达起亚再换帅

3月12日，现代汽车集团（中国）媒体中心对外发布人事任免公告：现代汽车集团（中国）副总裁兼东风悦达起亚总经理李峰先生不再担任东风悦达起亚总经理一职。现代汽车集团（中国）将任命柳昌昇先生接替李峰先生担任总经理，自3月15日生效。

晨车评：在刚刚过去2020年，尽管销量并没有回复到巅峰时期，但在李峰的治下，东风悦达起亚的经营质量有着明显的提升。而李峰的离开，或许也意味着韩系车想要在中国市场有所建树，需要改变的事情还有许多。

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