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清朝世子蹬“京城第一车”，风雨无阻38年，一小时150块

来源：爱乐趣网时间：2021-03-07 03:21

原标题：清朝世子蹬“京城第一车”，风雨无阻38年，一小时150块

梁凤仪在《花帜》中写：“再大方的人，面临巨变，处于水深火热之中，都会受不住压力而稍稍变质。”

生活是不断变化的，但这些变化往往是细微的、一点点增加的，一段时间后回头看，才惊觉这变化是如此的翻天覆地。可惜的是，生活并不会一直这样善良，它会不顾你的意愿，以沉重的方式直接进入你的生命。

在现实生活当中，很少有人能够真正接受生活的巨变，尤其是“由奢入俭”。但现实就是要逼迫着你接受一切，要么苦难当中成长，要么一蹶不振。面临生活的巨变，清朝皇室后人爱新觉罗·安林就做得非常好，他没有活在从前的回忆里，也没有借着自己是清朝皇室的身份招摇撞骗，而是坦然地接受一切，面对生活。

l青年时期的安林

爱新觉罗·安林，据说他的父亲是溥仪的堂弟，按理来说，溥仪是皇帝，他父亲就应该是王爷，而他就是世子了，安林出生于清朝结束后的第35年，是家里的第7个孩子。青年时期的安林和一群小伙子没事儿就骑车满京城里转，骑出城就在麦田里比赛谁骑得更快，安林就想着以后要当邮递员，能骑大自行车，特帅，虽然最后的三轮车多了一个轮子。

安林的父亲曾开过商铺，算是一个商绅之家，后来由于新中国的经济政策，商铺被收走，好在安林的父亲还有一门木工手艺，但孩子繁多，家庭负担重，生活情况可想而知。安林的第一份工作跟父亲一样，当木匠。上世纪80年代初，安林娶妻生子。本来生活非常安逸，但后来他的母亲被查出得了食道癌，月工资72元支付母亲的治疗费用，实在是捉襟见肘，不得不另寻他路。

l开启蹬三轮的生活

母亲得了癌症后，他听说蹬三轮车可以赚钱。于是他花140块——2个月的工资买了一辆旧三轮，打算和老舍小说中的洋车夫一样自食其力。

在老北京的胡同里蹬三轮车是一件惺忪平常的事，许多老北京人都会选择这份工作。北京作为首都、文化中心，游客特别多，对于一些胡同小巷，这些游客很多时候时候都会选择叫一辆三轮车，一边听三轮车师傅讲老北京的故事，一边看文物建筑。

1982年夏天，安林第一天出车，穿着一身干干净净的衣服，把锃亮的车往商场门口一摆，很快就来了两个客人。第一趟挣了15块钱。

最初也有人是因为“爱新觉罗”的名号才选择坐安林的三轮车，安林也使用过“王爷”的名号招揽客人，但这不是什么百试百灵的好法子，用得了一时，用不了一世。而安林，在北京最古老的街区之一——南锣鼓巷出生、长大，比许多人都要熟悉这条街道，而且因为祖上是清朝皇室中人，安林的故事和见闻，比起普通老百姓要丰富得多，这是他得天独厚的优势。

安林这个人热情、踏实，有一回拉客人去机场，路过三元桥，三轮车蹬不上那么陡的坡，他愣是用拉纤的方式把车拖了上去，那一来一回用了8小时，赚了300块。因为干活实在，他也有了不少回头客，即便价格从当年的几块钱涨到了现在的75元半个小时，还是有许多人想要一睹这位见多识广的“王爷”的风采。久而久之，安林的三轮车也成为了北京的一道风景线，承载着胡同文化。

1995年，有媒体在什刹海录节目拍到了安林这辆车，称他这是“京城第一车”，这个称号一直流传到现在。