年轻的他不曾料想，一登上这艘船，便是四十年的漂泊人生……

原标题：年轻的他不曾料想，一登上这艘船，便是四十年的漂泊人生……

第1眼-重庆广电消息，四月末五月初，是长江、嘉陵江最干枯的时节。

为了抢抓工期，挖泥船船长黄平，从2月13号复工到现在，他已经两个多月没有回家了……

一艘普通的小船，因为甲板上这个像“变形金刚”一样的家伙，变得重要了起来。 长鹰6号配备的硬臂，装载了一个4立方米的斗笠，最深可以够到水下13米。

疏通航道，需要硬臂移动走位，按图纸施工，所以长鹰6号就不得不在水中不停挪动。对于这个大家伙来说，动起来可不是一件容易的事，这时候，就得靠船长的经验了。

一个工程期有多久，船员们就得在船上待多久，一个月，甚至几个月，都是常有的事。即使两岸便是繁华都市，可对他们来说，每天能走动的最长距离，是船头到船尾，岸上的生活，与他们暂时脱离了关系，能偶尔下船走走的，只有采购食材的炊事员。

这是船长黄平的起居所，说起是个单间配套，但船长在船上的这个“家”还是显得有些简陋，一张床，一个沙发，一个书桌就几乎是全部了。

枕着浪花入眠，是多少歌词里的美妙憧憬，可对黄平来说，这是个不那么美好却只能接受的现实。不过，黄平却说现在的条件已经算很好了，以前的船甚至是蒸汽挖泥船，连电都没有，一个舱里面要住20个人。

那样的经历，已经是快四十年前的事了。1982年，17岁的黄平成为了长江重庆航道工程局的一名水手，年轻的他不曾料想，一登上这艘船，便是四十年的漂泊人生。

那个时候的蒸汽船连个电灯都没有，照明得靠煤油灯，开挖时就更谈不上机械化和智能化了，基本上就是靠人力完成。船员每天都过得提心吊胆，怕一不小心就出个意外。

最难的日子，已经熬了过去了。如今，黄平已经从水手做到了船长。船长这个称呼，听着威风，但个中辛酸只有他自己知道，黄平常说他这一辈子最大的遗憾就是：陪老婆陪小孩的时间实在太少了。

黄平参加工作这么多年，在家待得最长的时间也不过十天半个月，大多数时候当天回去，当天就得回来。最近一次上船是在2月17日，因为工期，也因为疫情，至今黄平都没有下过船。挖泥船在长江朝九段施工，离他南坪的家最近时，只有几百米，可这几百米，对黄平来说，都是无法企及的远方。

在长江航道上匆匆而过的船只，大都不曾注意到这艘不起眼的“长鹰6号”，尽管甲板上机械终日轰鸣，但它依然那么不起眼，做着微不足道的事，终日重复着那无聊而单调的挖掘、倾倒。就如船长黄平，终日漂泊，平淡一生，却知足无悔。

第1眼-重庆广电记者 伏毅 张奇

原标题：故事人生 | 水上人生

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。

责任编辑：

相关知识

年轻的他不曾料想，一登上这艘船，便是四十年的漂泊人生……
假如人生不曾相遇
原创 飞行员发现山顶竟有艘很大的船，科学家怀疑是曾经的诺亚方舟
四代人的龙舟情结：刻在骨子里的喜爱
张良：人生四十年，不过是在与自己对垒搏命
钱江教授细说海上丝路的“福船”“广船”和做生意细节
原创 无意于感人，却总能够感人肺腑，这大概便是好诗词的魅力吧
百姓故事|33年，6次洪水，不曾缺席的老街摆渡人
原创 最传奇德国水泥工：同事讲了个传说，他下海捞出6万件中国珍宝！
《隐秘的角落》隐藏最深的剧透之歌，并不是《小白船》

网址: 年轻的他不曾料想，一登上这艘船，便是四十年的漂泊人生…… http://www.alq5.com/newsview3745.html